Beim den Testflügen in Hausen am Albis am 17.1.2026 ist das Flattern eines Propellerblatts im schnellen Flug (>~ 180-200 km/h) aufgefallen. Die Herkunft wurde bestätigt in einem nachfolgenden Flug mit festgeklebten Propellerblättern.

Dem Testpiloten des DG-Werks ist auch bereits ein Flattern aufgefallen, welches er der Bugklinkenabdeckung zuschrieb. Da ein Flattern dieses Deckels schwer vorstellbar ist, war dies wohl eine Fehldiagnose, und es ging auch da bereits um das Propellerblatt.

(Simon, Andi)

In einem ersten Schritt wird das Problem an DG gemeldet (Simon). Weitere Schritte basierend auf deren Stellungnahme.